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冯兴亚:雅力士汽车营销模式本土化
精英咨询阅读提示:冯兴亚透露,Yaris雅力士在营销模式上将采用首个汽车网络预订系统i-Yaris,最大化吸引具有高度个性化需求的潜在两厢车购买者。
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  18个月,建成一座现代化厂房;投产当年,登上月销售冠军宝座,并屡次刷新中高级轿车月销量纪录;今年3月,又以12666辆的成绩完成了中国中高级轿车市场的上牌量的“15连冠”。

  凯美瑞,这款诞生26年突破1100万辆的丰田战略车在中国的表现与世界同步。

  自2006年6月份上市以来,这种超常规的市场销售表现,有评论称之为一种“凯美瑞现象”。而冯兴业却更愿意把它解释为广州丰田工厂、产品和渠道构筑的“三位一体”核心竞争力的爆发,是商品力与中日双方合作“软硬兼施”的结果。

  “现在说凯美瑞的成功是我们营销的成功还为时尚早,广州丰田会继续在中国市场推出新的车型,接下来的表现才是广州丰田营销、广汽TOYOTA渠道品牌的真正考验。”

  作为广州丰田副总经理,冯目前的主要工作是致力于建立一个广汽TOYOTA渠道品牌。希望每一个来店的顾客都能在售前、售中、售后各个环节,体验到“尊重、安心”的感觉,让顾客体验到“触手可及的尊贵感、及时准确的信息、安心便利的享受”,这就是广汽TOYOTA所承诺的“凯美瑞体验”。

  为了建立起这一渠道品牌,广州丰田制定了一个五年计划。2007年,冯将之称为渠道元年。这一年里,广州丰田的销售团队一起做了三件简单的事情:一是微笑服务,记住并叫出顾客姓名;二是以诚待客,明确告诉顾客交货期;三是保持设施的清洁与高级感。2008年-2009年,是广汽TOYOTA渠道品牌的深化年;2010-2011年是广汽TOYOTA渠道品牌确立年。

  为配合上述渠道品牌的计划,广州丰田在成立初期,就引进了一套先进的信息系统。这种“e-CRB” 系统(智能化渐进改善的客户关系构筑系统)是以销售店为核心,通过网络终端将消费者、工厂连接起来。一方面,销售店可以将信息顺畅地输送给消费者,如提醒消费者来保养等,与消费者建立积极的关系;另一方面,当驾乘人员需要紧急救援时,也可以利用该系统将信息迅速传达到销售店,从而得到及时的救助。

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