法国运输界工人为抗议政府削减退休福利，17日起展开大罢工，一直持续至18日，包括巴黎在内的大部分地铁、巴士和火车服务会暂停，料将令全国交通瘫痪，这是自1995年以来法国最大规模的运输工潮，亦是矢推改革的总统萨科齐5月上台后，首个重要考验。

　　12年来最大运输工潮

　 今次罢工由运输工人发起，国营电力、天然气及其它公用事业公司的员工亦参与。罢工由17日晚8时开始，持续至18日。法国国铁公司SNCF大部分工会成员及巴黎地铁公司RATP均会参与这次“黑色星期四”罢工，SNCF发言人预计，罢工当日只有一成火车行驶，高速TGV火车及来往巴黎和伦敦的“欧洲之星”列车服务亦受影响，欧洲之星服务将削减两成。RATP警告，地铁、巴士、火车及电车亦受严重影响，周四全国交通将“几近全面瘫痪”。

　　九成火车停驶 歌剧院停演

　　法国民航处表示，航班或会有改动。巴黎歌剧院和法国国家剧院均宣布，周四会暂停演出节目。有学校则担心师生因交通瘫痪不能回校而宣布停课。

　　参与罢工的工会，主要是抗议萨科齐政府提出削减50万公用事业雇员的特别退休福利优惠。按现行制度，部分公用事业雇员可选择早至50岁退休，并申领每月逾万港元的退休金。萨科齐上台后表示，现行的特别退休金制度不划算、过时及不公平，又表示希望透过修改劳工法例刺激经济，触怒工会。

　　萨科齐称不妥协

　　萨科齐上周受访时表明，不会怯于大罢工，“若我们不改革，人们会更担心。我知道（本周罢工）将是艰难时期，但我身为总统，必须勇于面对困难”。民调显示，大部分法国人支持萨尔科齐改革特别退休金计划，因这制度愈来愈被视为不公平，但铁路工会CGT领袖雷斯特反驳说，“我们对常被认为享有特惠感到厌恶。”他说工人同意减少退休金至每月少于1500欧元，以换取退休年龄可维持在50至55岁。

　　法国上次运输工人大罢工发生于1995年，当时工人也是要求政府撤回改革退休金计划及削减医疗补贴的法案，导致全国交通瘫痪，时任总统希拉克最后放弃退休金改革。

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　　福特汽车（Ford Motor Co.）确认称，其已任命Jim Farley为该公司旗下市场营销及沟通部门的集团副总裁。

　　福特称，Farley将成为该公司最高级的市场营销负责人，他将直接向福特总裁兼首席执行官穆拉利（Alan Mulally）汇报工作。